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判别减速机总成发响的产生原因

从异响产生的原因看,异响可分为两大类:一是由于零件间连接松动、零件损坏产生响声,此种异响多属零件间不正常的摩擦与碰撞,故响声比较清晰,二是由于轴承配合不正常、齿轮啮合不正常产生的响声。蜗轮蜗杆减速机
、齿轮啮合间隙过小,其表现为:
       汽车行驶中发出--”的响声。可用手触摸后桥壳,如有发热现象,则为齿隙过小;如严重发热,则可能是缺油,应检查油面。
、圆锥从动齿轮跳动或有故障。
        汽车行驶中发现后桥有响声,可停车将后桥的一侧架起,用彩笔在轮胎和传动轴上各划一印记,然后挂上挡,使发动机以最低稳定转速运转,并倾听其内部在一定时间内的发响次数。若发响次数略多于车轮转数的1.5倍,则可能是圆锥从动齿轮摆动。
、差速器行星齿轮啮合间隙过大或半轴齿轮及键槽磨损。其表现为:
        汽车转弯时发出咔叭、咔叭的响声,低速直线行驶时也能听到一点,而车速升高后响声即消失。
、轴承磨损或齿轮间隙失常 。其表现为:伞齿轮丝杆升降机 
 
汽车在行驶中,如车速越高响声越大,而滑行时响声减小或消失。
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